2ストップか3ストップか その2 ~TDL復路~

足柄までの上り坂は、要注意です。

 でも、5分後ろには、仮想敵のリーフがいます。 抜かれないように、
ある程度のペースで走ります。

 秦野中井で、右コースか左コースか。 仮想敵がどっちに来るか分かりませんが
右コースを選択。 ここでも終始ハイペースで行きます。

 21時55分、足柄到着です。 充電を開始して、リーフが来るのを待ちます。
しかし、5分しても、仮想敵は現れません。

 30分で17kwhの充電。

 22時半、足柄を出発します。 すると、直後 駿河沼津のQCが利用中に。
仮想敵は、足柄をパスして、駿河沼津まで行ったようだ。

 さて、こっちはこの後の予定を考えます。現在、87% 浜松までは届きません。
そこで、一つ手前の静岡へ。 ここで30分充電して、刈谷で最後の充電の
2ストップ作戦で行きます。

 23時15分 静岡到着 QCを開始します。 しかし、ここで問題発生。
刈谷まで146キロ 30分のフル充電でも、かなり難しい距離になります。
前日の電欠が頭をよぎります。

 そこで、3ストップ作戦に変更。 静岡での充電を15分に短縮します。
頭の中で、川合ちゃんが、「シューマッハ 3ストップだ」という実況が聞こえてきます。

 ご存じかとおもいますが、最初の15分で入る電気の量とあとの15分で入る量は
かなり違います。 最初の15分で40% 残りの15分で20%という感じです。

 静岡を16分でピットアウトし、本線にもどります。 13Kwh入りました。

 そしてかなりのハイペースで、本線を進みます。 そう、あの仮想敵が、
つぎの浜松を目指しているからです。 
 計算では、この静岡で抜かれた事になります。

 ハイペースとはいえ、新東名は全体のペースが速く、なかなか先行車に追いつく事がありません。
もちろん、リーフの姿はありません。

 浜松到着、0時丁度。 QCは空いてました。 仮想敵は高速を降りたのでしょうか。。

 充電開始。 ここも、15分で切り上げます。 これで、丁度30分
2ストップでも3ストップでも、トータルのストップ時間は、一緒です。
 しかも、かなりのハイペースで走れたので、トータルの時間は、短くなったと思います。

 が、しかし新たな問題発生。 バッテリーの温度が上昇 メモリが10です 
 LEAF SPYで50度になっています。 17分で入った量は、11Kwh
静岡の2割減です。

 ここから刈谷までは、90キロ弱。途中 三ケ日と蒲郡に峠があるので、油断は禁物です。

 で、2時20分 家に着きました。 おわり。

あれ? この間は?

 あまりに眠くなったので、妻に運転を交代。 ずっと寝てましたので、記憶がありません(^^;
刈谷で交代しようと思っていましたが、それもできませんでした(^^;;;

 スマートオアシスの利用履歴から、1時30分 刈谷到着 1時40分 刈谷出発 5.8Kwh充電
だったようです。(笑) 
 家に着いた時は、航続距離、バッテリー%共にヘビでした。 やるな妻。

 3ストップ作戦もいいが、バッテリー温度には気をつけましょう。